Câmeras equipadas com Inteligência Artificial, instaladas pela Ecovias Noroeste Paulista, começam a operar a partir de hoje, 1º de outubro, no quilômetro 438 da Rodovia Washington Luís, nos dois sentidos, na altura da Avenida Alberto Andaló, em Rio Preto. Os equipamentos são usados no apoio à fiscalização de duas condutas: uso do celular ao volante e falta do cinto de segurança.
“A inteligência artificial nas rodovias vem para potencializar o nosso compromisso com a vida. Mais que identificar irregularidades, a presença dessas câmeras estimula a mudança de hábito do motorista. Quando o condutor entende que o cinto de segurança e a atenção total na pista são inegociáveis, damos um passo gigante para zerar as fatalidades no trânsito”, afirma Gustavo Dávila, gerente de Atendimento ao Usuário da Ecovias Noroeste Paulista.
A concessionária é responsável pelos equipamentos, pela infraestrutura do sistema e pela manutenção. A análise das imagens fica com a Polícia Militar Rodoviária que verifica se houve infração e, quando for o caso, faz a autuação. A concessionária não aplica multas.
O sistema funciona 24 horas por dia e registra imagens em alta resolução durante o dia e à noite, inclusive de veículos em movimento. Antes desse recurso, a fiscalização da falta do cinto dependia da observação direta dos policiais. As câmeras com IA também não devem demorar para chegar à região.
Celular e cinto
Usar o celular ao volante é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Segundo dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), digitar uma mensagem mantém o motorista, em média, 4,5 segundos sem olhar para a pista. A 80 km/h, esse intervalo representa quase 100 metros percorridos sem atenção.
A falta do cinto de segurança é infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH. Ainda de acordo com a Abramet, o uso do cinto nos bancos dianteiros reduz de 45% a 60% o risco de morte em acidentes. No banco traseiro, a redução varia de 44% a 75%.
Segundo levantamento da Ecovias Noroeste Paulista, o trecho entre os quilômetros 430 e 454 da Rodovia Washington Luís (SP-310), que abrange Rio Preto e Mirassol, liderou o número de sinistros entre janeiro e agosto deste ano com 373 registros.
No mesmo período, as colisões traseiras se mantiveram como o tipo de ocorrência mais frequente na região. Apesar de uma queda de 17,7% em relação ao ano anterior, passando de 214 registros em 2025 para 176 em 2026, esse tipo de acidente continua no topo das estatísticas.
